Município de Águeda
O projeto beÁgueda promove a mobilidade sustentável através da integração de bicicletas elétricas e ativas, aliando tecnologia e inovação para reduzir a pegada carbónica e melhorar a qualidade de vida urbana. Destaca-se pela promoção da mobilidade elétrica e ativa junto da comunidade, fomentando hábitos mais saudáveis e ambientalmente responsáveis, num modelo replicável e adaptável a outros municípios.
Apresentação do Projeto/Ação
Ano em que o projeto/ação foi implementado e fase em que se encontra
O projeto beÁgueda foi implementado inicialmente em 2011, tendo evoluído ao longo dos anos. Encontra-se atualmente em fase de expansão e consolidação, com novas docas e bicicletas elétricas, reforço da manutenção e monitorização
Objetivos do projeto/ação
Os principais objetivos do projeto beÁgueda, com metas quantificadas, são:
Promover a mobilidade suave e sustentável no concelho, com especial enfoque na bicicleta elétrica e convencional;
→ Meta: Atingir mais de 500 utilizadores registados e 100.000 km percorridos anualmente com bicicletas beÁgueda.
Reduzir a emissão de gases com efeito de estufa (GEE) associados ao transporte individual motorizado;
→ Meta: Evitar mais de 15 toneladas de CO₂/ano, promovendo deslocações de curta distância em modos ativos.
Aumentar a atratividade e acessibilidade urbana, criando alternativas viáveis ao automóvel particular;
→ Meta: Expandir a rede de estações beÁgueda para pelo menos 3 locais estratégicos até 2026.
Sensibilizar a população para práticas de mobilidade sustentável, com ações dirigidas à comunidade escolar, empresarial e geral;
→ Meta: Realizar pelo menos 3 ações anuais de sensibilização/educação para a mobilidade suave.
Público-alvo e número de pessoas abrangidas
Cidadãos com idade igual ou superior a 16 anos, residentes ou visitantes do concelho de Águeda, com especial enfoque em estudantes, trabalhadores e utilizadores regulares de modos suaves de transporte.
Número de pessoas abrangidas:
O sistema beÁgueda conta com mais de 5.300 utilizadores registados (com 16 ou mais anos).
Nome dos parceiros
Câmara Municipal de Águeda – entidade promotora e gestora
Entidades de fornecimento e manutenção de bicicletas elétricas e docas (ex: fornecedores tecnológicos de bikesharing)
Agrupamentos de Escolas e Instituições de Ensino Superior – colaboração em ações de sensibilização
Associações locais – apoio na promoção da mobilidade ativa
Financiamentos
Avaliação do Projeto/Ação
Instrumentos utilizados para avaliar o projeto/ação
Os instrumentos utilizados para avaliar o projeto beÁgueda incluíram:
Monitorização digital das utilizações (registo eletrónico das viagens, tempos de uso e locais de levantamento/devolução das bicicletas)
Observação direta no terreno (uso diário das docas e circulação nas ciclovias)
Registos fotográficos das ações, eventos e utilização das bicicletas
Cartazes e flyers informativos distribuídos em escolas, serviços municipais e espaços públicos
Relatórios internos e estatísticas de utilização produzidos pela autarquia
Estes instrumentos permitiram aferir o grau de adesão ao sistema, identificar melhorias e ajustar a operacionalização do projeto.
Indicadores utilizados para avaliar o projeto/ação
Os principais indicadores utilizados para avaliar o projeto beÁgueda foram:
N.º de utilizadores registados no sistema
N.º total de viagens realizadas por ano
Média de tempo por utilização
Cobertura geográfica das estações de bicicletas (docas)
Redução estimada de emissões de CO₂ (com base no número de viagens substituindo transporte motorizado)
% de bicicletas em operação e manutenção ativa
Evolução da adesão face a anos anteriores
Estes indicadores permitiram acompanhar o impacto ambiental, social e logístico da iniciativa, e guiaram as fases de expansão e melhoria contínua do projeto.
Resultados obtidos pelo projeto/ação
O projeto beÁgueda teve um impacto significativo ao nível territorial, económico e social no Município de Águeda:
Território
Melhoria da mobilidade urbana sustentável, com maior interligação entre zonas residenciais, escolares e comerciais.
Descongestionamento do tráfego automóvel em zonas centrais, com a adoção crescente da bicicleta como meio de transporte diário.
Integração do sistema com outras estratégias municipais, como a requalificação de espaços públicos e criação de ciclovias.
Economia
Redução dos custos de transporte individual para os utilizadores do sistema.
Impulso à economia local, com o aumento de acessibilidade a estabelecimentos de comércio e serviços por modos suaves.
Geração de postos de trabalho indiretos através da manutenção do sistema e dinamização de oficinas de bicicletas e serviços associados.
Sociedade
Mais de 5.300 utilizadores registados ativos, com especial adesão entre jovens e população estudantil.
Promoção de hábitos de vida saudáveis, através do incentivo à mobilidade ativa e combate ao sedentarismo.
Maior consciência ambiental, demonstrada pela crescente procura de soluções de mobilidade de baixo carbono.
Envolvimento da comunidade escolar e associações na promoção do uso da bicicleta.
O projeto contribuiu ainda para o cumprimento de vários ODS, nomeadamente o ODS 3 (Saúde), ODS 11 (Cidades Sustentáveis) e ODS 13 (Ação Climática), reforçando o compromisso de Águeda com a sustentabilidade.
